{"id":1221,"date":"2012-10-09T10:41:52","date_gmt":"2012-10-09T08:41:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.fenger.pl\/?p=1221"},"modified":"2012-12-20T16:20:05","modified_gmt":"2012-12-20T14:20:05","slug":"zabytkowa-stacja-kolejki-waskotorowej-w-rudach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/zabytkowa-stacja-kolejki-waskotorowej-w-rudach\/","title":{"rendered":"Zabytkowa Stacja Kolejki W\u0105skotorowej  w Rudach"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Historia kolejki si\u0119ga roku 1899 kiedy to oddano do u\u017cytku pierwszy odcinek tor\u00f3w w\u0105skich (785 mm), \u0142\u0105cz\u0105cy Gliwice z Nieborowicami. W\u00a01901 tory dotar\u0142y do miejscowo\u015bci Papro\u0107 przed samym Raciborzem, a w 1903 do P\u0142oni &#8211; dzielnicy Raciborza. Ca\u0142a trasa liczy\u0142a 51 km. W\u00a01903\u00a0 przewioz\u0142a ok. 280 ty\u015b pasa\u017cer\u00f3w oraz 10 ty\u015b ton towar\u00f3w. Niew\u0105tpliwie Kolejka by\u0142a w\u00f3wczas najwi\u0119kszym \u015brodekiem komunikacji na trasie Gliwice-Racib\u00f3rz.<\/p>\n<p>Na \u015brodku trasy znalaz\u0142a si\u0119 stacja w Rudach Wielkich. Wybudowano tam warsztaty naprawcze dla ca\u0142ego taboru, tory postojowe dla wagon\u00f3w i lokomotyw, punkt obrz\u0105dzania parowoz\u00f3w i tr\u00f3jk\u0105t torowy do ich obracania.<\/p>\n<p>W 1993 ca\u0142a linia kolejowa zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego oraz znajduje si\u0119 na <a title=\"Szlak Zabytk\u00f3w Techniki\" href=\"http:\/\/www.zabytkitechniki.pl\" target=\"_blank\">Szlaku Zabytk\u00f3w Techniki<\/a>. W\u00a0chwili obecnej Kolejka sta\u0142a si\u0119 atrakcj\u0105 regionu i pe\u0142ni funkcje turystyczne. W kasach mo\u017cena naby\u0107 stary kartonowy bilet, kt\u00f3ry nast\u0119pnie jest dziurkowany przez konduktora. Tabor ci\u0105gniety jest przez lokomotyw\u0119 LAS49. Wagony s\u0105 otwarte i w czasie jazdy wida\u0107 dym z komina. Niesamowite prze\u017cycia zar\u00f3wno dla dzieci jak i doros\u0142ych. To nie koniec atrakcji, ale tym p\u00f3\u017cniej&#8230;<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_01l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_28l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_07l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_08l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_10l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_09l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_11l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignleft colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_02p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignright colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_11p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\nW drodze powrotnej przenie\u015blismy poci\u0105g przeni\u00f3s\u0142 nas w czasie do drugiej wojny \u015bwiatowej. Zza okna ko\u015b krzycza\u0142 wymachuj\u0105c broni\u0105 &#8211; &#8222;Alle raus aus von dem Zug, sofort!&#8221;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_03p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignright colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_04p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_17l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_23l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignleft colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_06p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignright colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_12p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\nMatko, gdzie tych ludzi wywie\u017ali&#8230; Strach si\u0119 ba\u0107&#8230;<\/p>\n<hr \/>\n<p>By nie by\u0142o tak szaro i gro\u017anie kilka zdj\u0119\u0107 zdj\u0119\u0107 w kolorze<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_26l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_27l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_03l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_14l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_20l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_19l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_14l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_33l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_34l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_37l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_36l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_24l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_22l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><\/p>\n<p>No mo\u017ce jeszcze ze trzy czarno-bia\u0142e :-)<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_30l.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignleft colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_13p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><img decoding=\"async\" class=\"alignright colorbox-1221\" src=\"http:\/\/blog.fenger.pl\/wp-content\/gallery\/rudy\/rudy_14p.jpg\" alt=\"Zabytkowa Kolejka W\u0105skotorowa w Rudach\" \/><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia kolejki si\u0119ga roku 1899 kiedy to oddano do u\u017cytku pierwszy odcinek tor\u00f3w w\u0105skich (785 mm), \u0142\u0105cz\u0105cy Gliwice z Nieborowicami. W\u00a01901 tory dotar\u0142y do miejscowo\u015bci Papro\u0107 przed samym Raciborzem, a w 1903 do P\u0142oni &#8211; dzielnicy Raciborza. Ca\u0142a trasa liczy\u0142a 51 km. W\u00a01903\u00a0 przewioz\u0142a ok. 280 ty\u015b pasa\u017cer\u00f3w oraz 10 ty\u015b ton towar\u00f3w. Niew\u0105tpliwie Kolejka [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[31,54],"tags":[],"class_list":["post-1221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fotografia-dzieci","category-industrial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1221"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1301,"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1221\/revisions\/1301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fenger.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}